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电动轮椅的爬坡能力不是决定其品质的核心因素
/ 2018-12-07 14:40:44

  在日常销售过程中经常遇到很多顾客非常在意电动轮椅车的爬坡能力,他们认为爬坡越大的越好,其实不是这么回事儿,电动轮椅的爬坡能力不是决定其品质的核心因素。

  引起老年人朋友关于爬坡能力的纠结和顾虑,主要是有两个方面:

  一、很多电动轮椅的说明书上标注的爬坡度数都很低,老人担心不能爬普通的坡;电动轮椅属于医疗器械,相关部门规定爬坡角度不超过15度。

电动轮椅爬坡角度

  从表格图中可以看出,电动轮椅分为室内型、室外型、道路型,其爬坡度数对应的国家标准分别是大于或者等于3度,6度,8度。由于国家标准有这个规定,所以一些电动轮椅厂商就会严格按照此标准执行,并且在说明书上也按此国家标准来写,如果按这个标准来写,一些老年人朋友就会有顾虑,比如可能部分老年人认为室内型电动轮椅只能爬3度的坡。


康扬电动轮椅KP45.3TR

  既然电动轮椅的爬坡能力基本都大于国家标准,那为何电动轮椅厂商不按实际爬坡能力来标注呢?这是因为中国有一个奇怪的地方,那就是职业打假人非常多,比如英洛华5519是室内型电动轮椅,说明书标注爬坡度数是大于等于3度,但实际能爬坡10度以上,如果在说明书上直接写爬坡度数大于10度,则属于不按国家标准要求,职业打假人就可以以此来打假讹钱,生产厂商更有可能收到药监局的巨额罚款,所以在实际生产过程中,生产厂家都会直接按国家标准来标注参数,而不是按高于国家标准的实际标准来标注,这就会引起老年人朋友们的纠结和顾虑,但是实际上不用那么纠结。

  二、绝大部分人对坡度的具体度数没有什么概念,人们日常生活的印象中,总认为普通的坡度也很大,比如立交桥、无障碍通道等,实际上这些坡度一般都只有十几度。看看下面这张图之后也许对你了解坡度概念有一定帮助:

电动轮椅的爬坡能力不是决定其品质的核心因素

  上面这两张图展示了实际坡度的概念,也就是说越野能力很强的SUV汽车也就能爬40度的坡已经是极限了,而普通轿车的爬坡度也才20度,并没有想象的那么大。所以自己认为的有三十度的坡,实际也可能只有十几度而已。

  电动轮椅和智能老年人电动代步车爬坡能力略有不同,一般的电动轮椅都能爬15度左右的坡,智能电动代步车的爬坡能力更强,基本都能到20度左右,与轿车的爬坡能力相当了。这样来看,只要是按国家标准来设计的水泥路或者无障碍设施,老年人朋友们无需过多的担心和纠结电动轮椅、电动代步车能不能爬坡的问题。因此,电动轮椅的爬坡能力不是决定其品质的核心因素。

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